MOQ: | 5 |
τιμή: | USD |
standard packaging: | Καρτόνια |
Delivery period: | 10-15 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Ε/Ε, Δ/Α, Δ/Π, Τ/Τ |
Supply Capacity: | 100 PCS/MONTH |
σε δίσκο φρένου αυτοκινήτου ελαστικό φρένου ελαστικό φρένου για συντήρηση αυτοκινήτου
Το χαρακτηριστικό του στρογγυλίου πέδησης:
1.Βάσει του πραγματικού άξονα περιστροφής, να λύσει πλήρως το πρόβλημα της διστακτικότητας του πεντάλ του φρένου,
σκουριά του δίσκου του φρένου, απόκλιση του φρένου και θόρυβος του φρένου.
2Εξάλειψη του σφάλματος συναρμολόγησης κατά τη διάσπαση και συναρμολόγηση του δίσκου πέδησης.
3.Στην επισκευή του αυτοκινήτου χωρίς την ανάγκη να αποσυναρμολογήσει τον δίσκο φρένων, εξοικονομώντας εργασία και χρόνο
4.Εύκολο για τους τεχνικούς να συγκρίνουν την ανοχή εξάντλησης πριν και μετά την κοπή
δίσκο φρένων.
5.Σώστε το κόστος, μειώστε τον χρόνο επισκευής και μειώστε τα παράπονα των πελατών.
6.Κατακόψτε τον δίσκο του φρένου κατά την αντικατάσταση των πλακών φρένων, εξασφαλίζοντας την επίδραση του φρένου και παρατείνοντας τη διάρκεια λειτουργίας
διάρκεια ζωής του δίσκου φρένων και των δισκίων φρένων.
Γιατί να επισκευάζεις τα τύμπανα των φρένων;
Το πεδάλιο του φρένου δεν μπορεί να κινηθεί εντός του ορισμένου χιλιόμετρου μετά την οδήγηση του νέου αυτοκινήτου για αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα ή μετά την αντικατάσταση του νέου φρένου.η αντλία πέδησης θα σπρώξει προς τα πίσω που προκαλείται από την εξάντληση της ανοχής στο τέλος του δίσκου πέδησηςΕπιπλέον, η εσωτερική πίεση του δίσκου πέδησης θα απελευθερωθεί λόγω της υψηλής θερμοκρασίας από το παλμικό φρένο,και το πεντάλ του φρένου θα δονείται και το τιμόνι θα δονείται.
Επίσης, ως αποτέλεσμα της διάβρωσης από το αλάτι, η επιφάνεια του δίσκου φρένων θα είναι τραχιά και ακαθαρμένη.που μπορεί να επηρεάσει την επίδραση του φρένου.
Απόκλιση των φρένων - που προκαλείται από σκόνη οδού, λάδι, φθορά των φρένων και βασική σκουριά, η οποία μπορεί να προκαλέσει διαφορετικό συντελεστή τριβής σε σχέση με την αρχική επιφάνειαΤο μέγεθος τριβής των δύο τροχών θα είναι διαφορετικό., και προκαλούν απόκλιση των φρένων και υψηλό θόρυβο.
Φρένο τύμπανο: ισχυρό φρένο, αλλά κακή διάχυση της θερμότητας, όταν η πέδηση διαρκεί πολύ, η επιφάνεια θα είναι ακατάστατη λόγω του υλικού του τύμπανου χυτοσίδηρου.
Οι κύριες προδιαγραφές του στρογγυλίου πέδησης:
Σχήμα | BDL-400 | Μέγιστη διάμετροςΑπό δίσκο πέδησης | 400 χιλιοστά |
Υψόμετρος λειτουργίας Min/Max | 1000/1250 mm | Ταχύτητα οδήγησης | 98 στροφές ανά λεπτό |
Δύναμη κινητήρα | 750W | Ηλεκτρικές προδιαγραφές | 220V/50Hz 110V/60Hz |
Δάχος του δίσκου πέδησης | 6-40 χιλιοστά | Βαθμό κοπής ανά κουμπί | 00,005-0,015 mm |
Ακριβότητα κοπής | ≤ 0,00-0,003 mm | Επιφάνεια δίσκου πέδησηςΑκαμψία Ra | 10,5-2,0 μm |
Ακαθάριστο βάρος | 75 κιλά | Διάσταση | 1100×530×340mm |
MOQ: | 5 |
τιμή: | USD |
standard packaging: | Καρτόνια |
Delivery period: | 10-15 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Ε/Ε, Δ/Α, Δ/Π, Τ/Τ |
Supply Capacity: | 100 PCS/MONTH |
σε δίσκο φρένου αυτοκινήτου ελαστικό φρένου ελαστικό φρένου για συντήρηση αυτοκινήτου
Το χαρακτηριστικό του στρογγυλίου πέδησης:
1.Βάσει του πραγματικού άξονα περιστροφής, να λύσει πλήρως το πρόβλημα της διστακτικότητας του πεντάλ του φρένου,
σκουριά του δίσκου του φρένου, απόκλιση του φρένου και θόρυβος του φρένου.
2Εξάλειψη του σφάλματος συναρμολόγησης κατά τη διάσπαση και συναρμολόγηση του δίσκου πέδησης.
3.Στην επισκευή του αυτοκινήτου χωρίς την ανάγκη να αποσυναρμολογήσει τον δίσκο φρένων, εξοικονομώντας εργασία και χρόνο
4.Εύκολο για τους τεχνικούς να συγκρίνουν την ανοχή εξάντλησης πριν και μετά την κοπή
δίσκο φρένων.
5.Σώστε το κόστος, μειώστε τον χρόνο επισκευής και μειώστε τα παράπονα των πελατών.
6.Κατακόψτε τον δίσκο του φρένου κατά την αντικατάσταση των πλακών φρένων, εξασφαλίζοντας την επίδραση του φρένου και παρατείνοντας τη διάρκεια λειτουργίας
διάρκεια ζωής του δίσκου φρένων και των δισκίων φρένων.
Γιατί να επισκευάζεις τα τύμπανα των φρένων;
Το πεδάλιο του φρένου δεν μπορεί να κινηθεί εντός του ορισμένου χιλιόμετρου μετά την οδήγηση του νέου αυτοκινήτου για αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα ή μετά την αντικατάσταση του νέου φρένου.η αντλία πέδησης θα σπρώξει προς τα πίσω που προκαλείται από την εξάντληση της ανοχής στο τέλος του δίσκου πέδησηςΕπιπλέον, η εσωτερική πίεση του δίσκου πέδησης θα απελευθερωθεί λόγω της υψηλής θερμοκρασίας από το παλμικό φρένο,και το πεντάλ του φρένου θα δονείται και το τιμόνι θα δονείται.
Επίσης, ως αποτέλεσμα της διάβρωσης από το αλάτι, η επιφάνεια του δίσκου φρένων θα είναι τραχιά και ακαθαρμένη.που μπορεί να επηρεάσει την επίδραση του φρένου.
Απόκλιση των φρένων - που προκαλείται από σκόνη οδού, λάδι, φθορά των φρένων και βασική σκουριά, η οποία μπορεί να προκαλέσει διαφορετικό συντελεστή τριβής σε σχέση με την αρχική επιφάνειαΤο μέγεθος τριβής των δύο τροχών θα είναι διαφορετικό., και προκαλούν απόκλιση των φρένων και υψηλό θόρυβο.
Φρένο τύμπανο: ισχυρό φρένο, αλλά κακή διάχυση της θερμότητας, όταν η πέδηση διαρκεί πολύ, η επιφάνεια θα είναι ακατάστατη λόγω του υλικού του τύμπανου χυτοσίδηρου.
Οι κύριες προδιαγραφές του στρογγυλίου πέδησης:
Σχήμα | BDL-400 | Μέγιστη διάμετροςΑπό δίσκο πέδησης | 400 χιλιοστά |
Υψόμετρος λειτουργίας Min/Max | 1000/1250 mm | Ταχύτητα οδήγησης | 98 στροφές ανά λεπτό |
Δύναμη κινητήρα | 750W | Ηλεκτρικές προδιαγραφές | 220V/50Hz 110V/60Hz |
Δάχος του δίσκου πέδησης | 6-40 χιλιοστά | Βαθμό κοπής ανά κουμπί | 00,005-0,015 mm |
Ακριβότητα κοπής | ≤ 0,00-0,003 mm | Επιφάνεια δίσκου πέδησηςΑκαμψία Ra | 10,5-2,0 μm |
Ακαθάριστο βάρος | 75 κιλά | Διάσταση | 1100×530×340mm |